目前國(guó)內(nèi)?；愤\(yùn)輸現(xiàn)狀及限行政策：

　　從2019年11月10日，交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2019年第29號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《辦法》）可以看到國(guó)家各個(gè)部門對(duì)于?；愤\(yùn)輸安全及群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度重視，考慮到我國(guó)是危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等危險(xiǎn)物品的生產(chǎn)和使用大國(guó)，也是危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸大國(guó)。近年來(lái)，我國(guó)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)管理不斷規(guī)范、發(fā)展形勢(shì)持續(xù)向好，但危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸事故依然時(shí)有發(fā)生，暴露出危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理中還存在一些漏洞和問(wèn)題，可見(jiàn)安全無(wú)小事，?；返倪\(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管等仍然任重道遠(yuǎn)。

　　上世紀(jì)80年代，重大危險(xiǎn)源儲(chǔ)罐液位測(cè)量一般采用傳統(tǒng)接觸式測(cè)量方式，由于接觸式測(cè)量?jī)x表需要在罐子上開(kāi)孔，存在潛在泄漏點(diǎn)，很容易形成安全隱患，故障后維修十分不便，費(fèi)用高昂。因此，急需一種新興技術(shù)改變這一現(xiàn)狀，而外測(cè)液位儀表就是在這樣的背景下誕生的，外測(cè)液位儀表的發(fā)明有效解決了長(zhǎng)期困擾?；菲髽I(yè)重大危險(xiǎn)源儲(chǔ)罐“液位測(cè)量難，維修更難”的問(wèn)題，讓液位測(cè)量手段達(dá)到“本質(zhì)”安全。

　　隨著國(guó)家加強(qiáng)對(duì)危化品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程安全監(jiān)管，定華電子依托傳感、儀表技術(shù)和豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為危險(xiǎn)化學(xué)液體儲(chǔ)運(yùn)安全監(jiān)測(cè)提供了 i-Trasen—危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理解決方案，實(shí)現(xiàn)基于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)傳感器對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)液體儲(chǔ)運(yùn)全過(guò)程儲(chǔ)罐液位、泄漏、壓力、溫度及運(yùn)輸車輛行駛綜合狀態(tài)的實(shí)時(shí)傳感監(jiān)測(cè)，且所監(jiān)測(cè)指標(biāo)完整覆蓋危險(xiǎn)化學(xué)液體儲(chǔ)運(yùn)安全主要安全要素( 包括危險(xiǎn)化學(xué)液體安全要素——壓力、溫度、液位、濃度；車輛安全要素——車輛傾角、側(cè)翻、碰撞、急加速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎、行駛路線、罐車位置等；人安全要素——疲勞駕駛等)，實(shí)現(xiàn)防冒罐、防過(guò)壓、防超溫、防泄漏、防側(cè)翻等高可靠性安全監(jiān)測(cè)防護(hù)，本系統(tǒng)可與國(guó)家緊急事件應(yīng)急處理機(jī)制配套，無(wú)縫接入全國(guó)范圍內(nèi)統(tǒng)一的云計(jì)算平臺(tái)，支持在統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)下讓國(guó)家、各省市相關(guān)部門和企業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)管轄范圍內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)液體儲(chǔ)運(yùn)各類綜合信息和全過(guò)程，從而有效提高國(guó)家及地方危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)監(jiān)管安全水平，保障人民生命財(cái)產(chǎn)和社會(huì)公共安全，促進(jìn)我國(guó)危化品儲(chǔ)運(yùn)安全監(jiān)測(cè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。